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海阳鱼摄影博客

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本博客照片均是本人摄影原创,题材以上海为主兼顾外省。日志文字部分的描述参考引用网络资料。摄影使用尼康镜头18-105mm/50mm创作。

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上海交通大学  

2014-10-14 19:13:41|  分类: 上海徐汇 |  标签: |举报 |字号 订阅

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海风拾影:上海交通大学 - 海阳鱼 - 老朱摄影博客
 

        我至今没有进过大学的校门,尤其是这么有名气的学府。当我仰目着这座气派的仿古宫殿建筑的朱红漆大门时,不由得思绪万千。当校门的保安鼓励我进去看看,我还是有一丝丝胆怯。

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       交通大学前身是“南洋公学”,中国最早的理工科大学之一,建于1896年,1921年改名“交通大学”。校园内有众多的建筑,现在都是文物保护单位。学校校门初期为牌坊式,1934年乙卯级(1915级)校友不忘母校培育之恩,发起重建校门,以志纪念。当时有吴培初先生出银伍仟元,不足款由该级校友募集,学校也适当赞助。1935年6月改建成此仿宫殿式建筑,现在的校门是1985年照原样进行过大修。

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上海市人民政府给予交通大学以优秀历史建筑名称保留。 

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       十九世纪末,甲午战败,民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀和一批有识之士秉持“自强首在储才,储才必先兴学”的信念,于1896年在上海创办了交通大学的前身—南洋公学。建校伊始,学校即坚持“求实学,务实业”的宗旨,以培养“第一等人才”为教育目标,精勤进取,笃行不倦,当时能够在交通大学读书的人都是数一数二,学校教材全部采用美国麻省理工学院的原版教材,被世人敬称为“东方的MIT”。能进交大都是千里挑一。钱学森去美国麻省理工学院时,发现许多东西跟在交大学的一模一样,要求免修得到批准;茅以升从交大唐山工学院毕业去美国康奈尔大学时,由于学习特别优秀,名列第一,校方决定从此对中国交通大学的留学生免试入学;王安去哈佛时,由于抗战没有带交大毕业证书和成绩单,哈佛大学知道是交大毕业的,决定破格录取。因为之前去哈佛的交大学生都非常优秀,交大当时不仅在美国而且在全世界都是极具知名度的。交大校友,中国最伟大的科学家钱学森到美国麻省理工学院攻读博士时,在与母校交通大学的教授通信时,激动地说道,这里的教材都是我原来在交通大学的上课讲义,原来交通大学把MIT搬到了中国。当时在交通大学读书的邹韬奋,在交大读土木时由于交大理工科要求严格,读得半夜吐血,读不下去,只好转学到圣约翰大学去攻读新闻学了。

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学校老图书馆,哥特式。创建于1896年,1919年建成独立的图书馆大楼。

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学校的操场。

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校园景色。

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海洋工程国家重点实验室大楼。

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南洋公学中院,建于1898年。

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新上院,建于1900年。

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      上海交通大学百年校庆里程碑。为1996年上海交通大学一百周年校庆时所立的纪念碑。该碑高12.5米,碑体呈三角形,寓意教书育人以德、智、体三方面为根本,以暖灰色花岗岩为碑面。纪念碑为不锈钢环所围绕,周围有花岗岩台阶,象征交通大学学生扎实的基础知识;台阶上有浮雕,象征交通大学所经历的百年沧桑。碑文为交通大学校友江泽民所书,碑文为:继往开来,勇攀高峰,把交通大学建设成世界一流大学。 江泽民 一九九五年十二月八日,该碑的落成典礼于1996年4月8日。

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烈士墓
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体育馆,建于1925年,里面有游泳池,室内篮球场和观看比赛的看台等。

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总办公厅

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学校院内“廖凯原法学楼”。

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文治堂(大礼堂)。

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       执信西斋原名为西新宿舍,为纪念1920年在反对桂系军阀战争中英勇就义的资产阶级民主战士、孙中山先生的忠实追随者朱执信先生,遂改名为执信西斋。

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       工程馆建于二十世纪30年代,交大因教育发展所需,申请建造工程馆。得到铁道部批准后,由张元济、王清穆、唐文治、蔡元培和陆梦雄等老校长以及校友会多方募集建设资金。1930年12月20日动工建设,由上海滩实力雄厚的营造厂馥记公司承办,1932年1月工程馆竣工。自此开始,这里忠实地记录了近现代工科高等教育的发展历程。

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